在我们这个行业，有很多喷涂技术人员经过多年的实践积累了丰富的经验，能够将局部补漆的色差降到至低。下面，我们喷涂厂家就来谈谈减少色差的具体操作方法。
 

　　喷涂厂家：减少色差的方法简介

　　1.减少驳口的方法。当油漆的颜色不能调整到与旧漆膜一致时，可在施工作业过程中逐步过滤局部修补的颜色，使其接近旧漆膜的颜色。即在结尾一层喷涂时，在原有稀释漆的基础上加入一些类似的清漆，使新旧漆的色差在处理后得到缓解。
　　2.局部全喷法采用双层胶带。在喷涂前利用车身和车型的变化部位，如角度等进行双胶带技术覆盖。首先，沿着折叠口用一条胶带盖住纸张，将其粘贴在角边上方，然后将第二条胶带粘贴在第一条胶带上。局部校正后，可以利用角相邻边的明暗视觉差异，减缓新旧油漆的色差。这种方法对银基漆比较好。需要注意的是，喷涂到两层胶带上时，应尽可能薄一些。漆膜干燥撕下后，需要进行打磨，以避免硬边。
　　3.局部整体喷涂以车门或车身部位的边界开口为边界。喷涂前，损坏部位应打磨光滑，并涂两道底漆。待喷旧漆膜用280#~400砂纸打磨部分注射后，零件之间的界面被用来转移到。
 
　　如果色差非常严重，采用上述方法后，色差无法减小，则只能重新油漆。那么以上就是我们喷涂厂家对于减少色差的一些经验和建议了，希望大家可以作为参考!


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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